疫情期间中国哪几个城市有世界航班

重庆于9月21日发出疫情以来国内首个世界复学包机航班，该航班为海南航空执飞的重庆至曼彻斯特直飞航班 ，载有74名中国留学生 。 以下是具体信息：航班基本信息起飞时间与地点：9月21日凌晨1时许
，从重庆江北世界机场起飞
。目的地：英国曼彻斯特。执飞机型：海南航空波音787宽体客机 。

航线动态调整中国的航空公司仍稳定运营至各大洲主要枢纽城市的航线，如：东京、首尔 、法兰克福
、巴黎、伦敦 、纽约
、旧金山、洛杉矶 、圣保罗
、约翰内斯堡等 ，便利中外旅客出行
。这个数据是动态调整的。

NH932 青岛~东京（注意：与深圳~东京航班号相同
，但为不同航线）起飞时间：15：30 到达时间：19：30 航班特点：青岛流亭世界机场（或青岛胶东世界机场，视具体运营情况而定）至东京成田世界机场的直达航班 ，为山东半岛地区乘客提供便利 。

南京疫情中的那架特殊的航班为何不停航?

〖壹〗、CA910航班不停航的主要原因是其承担着从俄罗斯接回中国公民的重要任务
，且停航决策需综合考量世界关系 、公民权益及疫情防控整体布局，不能仅因疫情风险简单停航
。 具体原因如下：承担特殊运输任务CA910航班自去年疫情以来 ，始终承担着从俄罗斯接回中国公民的任务。

〖贰〗、中国的新冠肺炎疫情被世界世界卫生组织定义为突发公共卫生事件，在此之际许多的国家都做出了相应的反应
，其中甚至是暂停了与中国之间的世界航班，并限制中国入境等行为 ，此类行为对中国的世界旅客造成了极大的影响
，经中国航空公司的不断沟通下，部分国家航线仍被保留 。

〖叁〗
、郑州机场的枢纽作用凸显疫情期间 ，郑州机场通过“一手抓防控
，一手抓发展”，确保世界货运航线不停航。

中国停了哪些国家的航班

自北京时间1月11日0时起 ，南航暂停承运38个国家始发经第三国中转赴中国的旅客
，并针对巴黎-广州CZ348航班调整了可接收旅客的始发国家及地区范围
。

中国不能直飞的国家主要有菲律宾、斯里兰卡 、部分欧美国家
、新西兰、哈萨克斯坦等。菲律宾 、斯里兰卡等属于暂停落地签/过境免签国家，这些国家暂停对中国公民落地签或过境免签政策 。部分欧美国家航线恢复有限 ，像北美洲航线恢复率不足三成
，直飞航班少且票价高
。

中国并未全面停飞任何国家的航班，但在特定情况下 ，可能会对某些世界航班进行限制或调整。首先，要明确的是
，航班的运行通常受到多种因素的影响，包括但不限于世界关系
、疫情控制、航空安全等 。近年来 ，由于新冠疫情的爆发
，全球航空业受到了前所未有的冲击
。

**航班恢复情况**：与阿联酋 、意大利
、新西兰、荷兰 、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%，其中埃及
、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。 **数据服务支持**：提供航班计划时刻数据 、航班动态、机型参数等近40种航班数据定制化接口服务 ，为航班运营提供数据支持 。

截至2026年1月26日相关媒体消息
，2026年2月已有49条中国大陆赴日航线取消全部航班，即中国飞往日本的这49条航班近来处于全部停飞状态
。以下为详细说明：航班取消情况航班管家数据显示 ，此次取消的49条中国大陆赴日航线涉及多个日本主要城市
，包括东京
、大阪、福冈等地。

澳大利亚航空（Qantas）：5月宣布，从7月28日起暂停悉尼飞上海航班 ，中国航点仅保留香港 。

留学生注意!民航局又发多份熔断指令!韩国航班比较多?

〖壹〗 、熔断期满后可按每周1班运行
，班期自主选取
。自3月21日起，暂停以下航班运行2班 春秋航9C8570航班（首尔至上海）：2月28日入境时确诊新冠旅客7例 ，取消奖励航班9C8625/6（首尔=宁波）。自3月21日起，暂停以下航班运行4班 国航CA864航班（雅典至北京）：3月6日入境时确诊新冠旅客11例 。

〖贰〗
、月5日 - 6日
，民航对多个中外航班发出熔断指令，涉及韩国德威航空、东航 、南航
、吉祥航空的多条世界航线 ，熔断原因均为入境航班确诊新冠肺炎旅客达到一定数量
，熔断航班量不得用于其他航线。韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境，确诊新冠肺炎旅客6例
。自5月9日起 ，暂停运行2班。

〖叁〗、自5月2日起暂停运行2班
，并取消奖励航班HO1610/09（大阪至南京） 。

〖肆〗 、航班选取锐减：熔断政策导致中美航线可用航班大幅减少，留学生需频繁关注航班动态 ，并承担更高的改签成本
。

〖伍〗
、月5日民航局官方网站发布多份入境航班熔断指令
，涉及多个世界航班，具体熔断安排如下：东航MU220航班（法兰克福至成都）：自7月11日起 ，暂停运行2班。东航MU562航班（悉尼至昆明）：自8月8日起
，继续暂停运行2班 。东航MU568航班（新加坡至南昌）：自7月11日起，暂停运行2班
。

2020年以来中国首次定期航班抵达海参崴

020年以来中国首次定期航班抵达海参崴（符拉迪沃斯托克）的事件发生于2023年某周日 ，航班由哈尔滨起飞，标志着中俄滨海边疆区航空联系的恢复。事件核心信息时间与背景：航班降落时间为2023年某周日
，是自2020年初新型冠状病毒大流行以来，中国与俄罗斯滨海边疆区之间的首次定期航班 。

烟台至哈巴罗夫斯克航线开通时间与执行周期该航线于2024年7月12日正式开通 ，执行周期为2024年7月13日至2024年9月14日（部分报道提及）
，每周六执行一班
。

航班选取近来北京大兴机场有直飞海参崴的航班，主要分为两个时段：日间航班：中国联合航空KN87东方航空MU8298 ，均于10：30起飞
，15：00抵达，航程约4小时30分钟。夜间航班：普尔科沃航空FV576俄罗斯航空SU5769 ，均于01：55起飞
，06：25抵达，航程约4小时30分钟 。

海参崴至北京航线开通时间：12月18日起开通
。运营航司：由罗西亚航空公司（Aeroflot集团旗下）运营。

以下航班为机场现时的定期航班 ，括号内为抵达及回程机场 。

民航局对4个入境航班发出熔断指令

航空公司同一航线航班
，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的 ，暂停该公司该航线运行4周。“熔断 ”的航班量不得调整用于其他航线
。“熔断
”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。2020年7月1日
，民航局发出第二份“熔断指令” 。

定义与背景 熔断指令是根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》而设立的一种航班管理措施
。其目的是为了有效防控境外疫情输入风险，保障国内公共卫生安全。熔断条件 当航空公司同一航线航班入境后 ，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时
，将触发熔断条件 。

中国民航局对多个入境航班发出熔断指令，涉及德国汉莎航空、新加坡酷虎航空 、埃及航空
、俄罗斯航空和阿联酋航空的多架航班 ，熔断措施因各航班确诊新冠肺炎旅客数量及既往熔断情况而有所不同
。德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）熔断原因：10月26日入境的LH728航班确诊新冠肺炎旅客5例。