彼岸的疫情,不是此岸的福音
彼岸的疫情绝非此岸的福音 ，海外疫情的蔓延对中国经济 、就业 、外汇储备及汇率稳定均构成显著挑战 ，且违背人类命运共同体理念。
这或许暗示，彼岸与此岸的终极区别不在于状态 ，而在于态度——即使困于此岸 ，仍可拒绝被痛苦定义 。 隐喻的延伸：社会层面的彼岸与此岸舆论的暴力：文中“有人希望他下地狱 ”反映社会对痛苦者的苛责——将个体苦难视为“罪过 ”，要求其“悔过”或“毁灭 ” 。
意思是： 有心即有所在； 无心即无所不在 ，如来即如其本来。出自六祖坛经 ，全句是： 不在此岸，不在彼岸，不在中流 ，问君身在何处？无过去心 ，无将来心，无现在心 ，还汝本来面目！意思是： 有心即有所在 ，无心即无所不在，如来即如其本来 。那是一种本来的 ，没有相对的境界 。
地理与心态的象征：此岸：代表了我们所在的这一边 ，是近在眼前、触手可及的现实。彼岸：代表了对岸，即遥远 、不可及的远方 ，也象征着未知与心灵的向往 。日常生活的寓意：在日常生活中 ，此岸彼岸象征着从每一刻的开始到每晚的结束的旅程，这个过程既平凡又充满期待 。
全球经济大萧条将来了:美国萎缩14%,英国4.2%,欧盟22%,中国呢?
〖壹〗 、摩根大通的预测数据：摩根大通表示 ，受疫情影响 ，在2-4月里几乎所有国家的经济都将会收缩。今年二季度欧洲经济将出现空前暴跌，比较高幅度可能会达到22%，英国经济将暴跌2% ，美国经济也将暴跌14% ，全球经济将出现17%的大幅萎缩，但认为中国将幸免于难。
〖贰〗、Coface预计2020年全球GDP将下降4%；IMF再次下调经济展望 ，预计全球GDP今年萎缩9% ，超过4月份时预计的萎缩3%，且认为此次衰退比1930年代大萧条还糟 。复苏进程迟缓：各机构对经济复苏的预期较为悲观 。
〖叁〗 、美国经济在2020年确实出现了近百年来首次负增长 ，实际GDP同比下降2%（第四季度数据） ，全年萎缩5%（按2012年不变价美元计算），这是自1946年（下降1%）以来的首次年度收缩 ，也是自大萧条（1930-1933年连续四年负增长）以来最严重的经济衰退之一。
〖肆〗 、历史镜鉴：关税战的不可持续性与“质子逻辑 ”的启示关税战的历史教训：1930年《斯姆特-霍利关税法》导致全球贸易萎缩61% ，加剧大萧条；当前特朗普政府的“对等关税”政策引发美股蒸发2万亿美元、原油暴跌14%、美国消费者月均支出增加200美元 、核心通胀突破5%，印证关税战“无赢家 ”的本质 。
〖伍〗 、消费情况：美国：2020年5月 ，占美国经济体量三分之二的个人支出环比增长1% ，但弱于市场预期的增幅1% 。5月的个人收入环比下跌2%，接近史上最大降幅纪录。美国个人收入主要依靠社会福利性质的政府转移支付和失业救济支撑，消费支出虽反弹 ，但仍保持低于新冠疫情前的水平 ，消费者信心不强 。
新冠疫情蔓延北美,美国三大汽车巨头暂停生产
〖壹〗、此外，新冠肺炎疫情的发酵让美股迎来了本月第四次熔断 ，汽车股也遭遇重创 。美国东部时间3月18日盘中 ，通用汽车一度跌超29% 、特斯拉跌近18% 、福特跌近17%、FCA跌超15% 、。截止美国当地时间3月18日收盘，特斯拉 、通用、福特和FCA股价当日分别下跌103% 、132% 、18%和2% 。
〖贰〗、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延 ，以及欧美各国确诊病例的不断增加 ，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击 。北美地区：在北美 ，迫于美国汽车工会（UAW）的压力 ，底特律“三巨头 ”（福特 、通用 、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工 。
〖叁〗、随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，汽车产业遭受了前所未有的冲击 。全球三大汽车生产网络——北美、欧盟和东亚产业链均受到严重影响 ，导致多国汽车工厂停工停产。全球主要汽车生产国工厂停产情况 日本：丰田 、日产 、本田、马自达 、铃木 、斯巴鲁、三菱和大发等八家主要车企已全部宣布暂停日本国内的汽车生产。
〖肆〗 、本田北美工厂复工时间推迟 ，美国 、加拿大工厂暂定4月10日复工，墨西哥工厂暂定4月13日复工，平均停工时间达15天 ，预计影响10万辆汽车的生产和交付 。复工推迟原因：新冠肺炎疫情在北美地区不断加剧 ，防控工作未取得明显成效，导致本田北美工厂复工计划一再推迟 。
〖伍〗、冗长且复杂的供应链使汽车制造业极易受到疫情冲击 ，2月中旬开始 ，日产 、本田 、西雅特、雷诺等多家头部汽车制造商已因供应链问题暂停个别工厂生产。美国汽车维修协会预计，今年5月或6月当地将出现零部件供应链中断现象 。
〖陆〗 、作为全球最大的车企 ，大众汽车在全球范围内有124家工厂 ，其中72家位于欧洲 。3月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示 ，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影响 ，大众汽车集团将从下周一（3月23日）有序关停欧洲部分工厂，停产时间2~3周。
