【注意!】6月至12月,浙江海事局将开展船舶检验专项检查

022年6月至12月，浙江海事局将在浙江辖区开展非法改装船舶、客渡运船舶救生设备的检验质量专项检查 ，具体信息如下：检查范围 非法改装船舶海上航行自卸砂船 。海上航行自吸自卸砂船
。总吨位450至500的国内航行海船。总吨位2700至3000的国内航行海船 。救生设备专项检查国内航行客渡运船舶
。

浙江省地方海事局是浙江省港航管理局的内设部门
，负责与国家交通运输部海事局相对应的职责。其主要内容和职责如下：机构背景：浙江省地方海事局原为浙江省交通厅港航管理局的一部分，后经浙江省机构编制委员会批复 ，浙江省交通厅港航管理局更名为浙江省港航管理局
，并提升为副厅级单位 。

中华人民共和国浙江海事局的主要职责包括：执行国家关于海洋管理 、环保
、水上交通安全、航海保障和船舶检验的相关法律 、法规，制定实施地方细则 ，并监督执行
。这涉及到世界条约的履行
，以及根据本地实际情况制定具体操作规定。

负责对全市船舶
、水上设施实施法定检查、检验以及船舶适航和船舶技术管理，并按照规定履行登记和发证工作 。负责船员的适任资格培训 、考试和发证工作。十对船舶
、排筏及其它水上设施的安全技术条件实施监督；负责核定运输船舶的载重或载客定额 ，划定其航区
。

是中华人民共和国国务院海事主管部门。1998年10月，中国海事局由中国港务监督局和中国船舶检验局合并组建 。中华人民共和国海事局实行垂直管理体制
。负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验 、航海保障管理和行政执法
，船员行政管理、履行交通部安全生产等管理职能；也负责调查沉船事故。

注：在有关法律
、法规进行相应的修改之前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局 ”的名义对外开展执法管理工作 。 渔政：中国渔政监督管理机构 隶属于国务院渔业行政主管部门 ，代表国家行使渔政渔港监督管理权 主要职责（一）负责渔业行业管理
。

受台风及疫情影响,宁波港口等待装卸货海运船舶增加至570艘!

〖壹〗、受台风及疫情影响
，宁波港口等待装卸货的海运船舶增加至570艘，这一情况主要与港口运营中断 、船只跳港及全球供应链压力有关。 以下为具体分析：宁波舟山港运营中断的直接影响宁波舟山港梅山码头因1名工人确诊导致系统中断 ，所有进出货柜服务于8月11日暂停
，恢复时间未定 。

〖贰〗
、这意味着在短短10天内就增加了37%，相当于约570艘干散货船等待在中国港口卸货
。两周前这个数据约为400艘 ，全球的灵便型和超灵便型干散货船舶的数量大约为7725艘。原因分析：台风影响：台风等极端天气条件可能导致港口作业暂停或受限
，进而影响船舶的正常装卸货流程，造成船舶在港口的等待时间延长 。

因疫情原因导致船舶不能在原定目的港卸货的,船公司能否在其他港口卸货...

因疫情原因导致船舶不能在原定目的港卸货的 ，船公司可以在其他港口卸货
。具体说明如下：法律依据：根据我国《海商法》的相关规定
，当不可抗力导致船舶不能在原定目的港卸货时，除非合同中有特别约定 ，船长有权选取在原定目的港附近的安全港口进行卸货。

法律分析：可以在原定目的港附近的安全港口卸货 。根据我国法律规定，不可抗力导致船舶不能在原定目的港卸货的
，除非合同另有约定，船长有权在原定目的港附近的安全港口卸货 ，即视为已经履行海上货物运输合同
，不构成违约。但承运人应当及时通知托运人或收货人
。

依据法律规范处理船长卸货权利：我国《海商法》第九十一条规定：“因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外 ，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载
，视为已经履行合同。

目的港因疫情限制靠泊，承运人在邻近安全港口卸货的 ，不承担违约责任；未妥善安排货物保管并通知的
，承担相应责任 。集装箱超期使用费可协商或酌情调减，一般以重置费用为上限
。货运代理企业未尽勤勉义务导致托运人损失的 ，承担相应责任。

码头拥堵严重!船公司暂停至该国订舱!疫情升级,多地封城工厂关闭!_百度...

当前全球供应链受疫情冲击严重
，突尼斯码头拥堵导致船公司暂停订舱，越南疫情升级引发多地封城、工厂关闭及港口拥堵加剧 ，同时船公司针对特定航线征收附加费或调整费用 。

南非全国运输联盟自10月6日起发起无限期罢工，10月10日南非运输和联合工人联盟成员加入
，罢工导致7个港口的16个码头运营中断，船公司已暂停南非所有码头及铁路的订舱服务
。罢工规模与参与方南非全国运输联盟于10月6日发起无限期罢工 ，10月10日南非运输和联合工人联盟成员加入
，形成超大规模罢工行动。

疫情爆发前，2011年至2020年3月间 ，上海到洛杉矶的平均运费为每个货柜不到1
，800美元，与当下海运费率相比 ，涨势惊人 。

“洪迪厄斯”号邮轮疫情

〖壹〗 、疫情基本情况“洪迪厄斯 ”号邮轮曾暴发汉坦病毒疫情
。该邮轮在海上航行40天后
，于当地时间2026年5月10日抵达西班牙特内里费岛。此次疫情导致94人被紧急疏散，另有24人预计于次日（11日）离船 。汉坦病毒主要通过啮齿类动物传播 ，人类感染后可能出现发热
、出血、肾功能损害等症状
，严重时可危及生命
。

〖贰〗 、“洪迪厄斯
”号大西洋邮轮在航行中暴发汉坦病毒疫情，最终停靠西班牙特内里费岛并组织游客撤离。以下是详细情况：疫情暴发与人员伤亡2026年4月1日 ，“洪迪厄斯”号邮轮从阿根廷乌斯怀亚港启航，开启其大西洋航程 。然而
，在航行过程中，船上暴发了汉坦病毒疫情。

〖叁〗
、“洪迪厄斯 ”号邮轮暴发了汉坦病毒聚集性疫情
。具体情况如下：疫情规模与感染情况船上载有约220人（也有说法称140余名乘客和船员） ，截至5月6日
，共报告8例病例，其中6例经实验室检测确诊为汉坦病毒家族成员安第斯病毒感染 ，3人死亡
，1人病情危重，3人症状轻微 ，另有患者病情稳定。

〖肆〗、截至相关报道
，“洪迪厄斯
”号邮轮暴发的汉坦病毒疫情中，已有3人死亡 。死亡情况在“洪迪厄斯”号邮轮上暴发的汉坦病毒疫情引发了广泛关注
。汉坦病毒是一种具有较强致病性的病毒 ，此次疫情中
，已经明确有3人因感染该病毒而死亡。这一数据清晰地表明了此次疫情的严重性，也凸显了汉坦病毒对人类健康的潜在威胁 。

〖伍〗 、洪迪厄斯号邮轮近来正前往西班牙特内里费岛格拉纳迪利亚港 ，预计2026年5月10日抵达并开展乘客撤离，当前船上无新增汉坦病毒症状
，整体情况平静
。航行与撤离计划邮轮当前处于前往西班牙特内里费岛格拉纳迪利亚港的航程中，预计5月10日抵达后启动乘客撤离。